La funicolare Como-Brunate collega dal 1894 la riva del lago, in piazza De Gasperi, con Brunate, il paese a quasi 720 metri chiamato «balcone delle Alpi»: sette minuti di salita con vista su Como e sul lago, e da lassù partono sentieri per il Faro Voltiano e per il Triangolo Lariano.
Storia
Fino all’Ottocento a Brunate si arrivava con una mulattiera tracciata nel 1817 e, più tardi, con qualche strada carrozzabile stretta. Nel 1890 un gruppo di residenti e villeggianti, tra cui il sindaco, promosse una tramvia, e il 3 novembre 1891 si costituì la società della funicolare, su progetto dei fratelli ingegneri Villoresi. L’impianto aprì l’11 novembre 1894, a meno di un anno dall’inizio dei lavori, con un argano a vapore invece del sistema ad acqua pensato in origine.
Il vapore lasciò il posto all’elettricità nel 1911; nel 1912 fu installato il «cannone» che a mezzogiorno sparava a salve, e tra il 1933 e il 1935 l’impianto fu rinnovato, con una nuova stazione a Brunate; le vetture furono cambiate nel 1951. Dal 1981 la proprietà passò dalla società anonima alla Regione Lombardia e dal luglio 2005 il servizio è gestito dal Consorzio Mobilità Funicolare & Bus, con l’Azienda Trasporti Milanesi come operatore (SPT Holding). La seconda guerra mondiale fece salire i passeggeri: nel 1945, per lo sfollamento, furono 1.556.082 (Wikipedia). Le due vetture di oggi, con interni liberty e un’ampia vetrata panoramica al posto della cabina di guida, sono in servizio dal 13 agosto 2011; alcune vetture storiche sono esposte al museo di Volandia.
Cosa vedere
Il tracciato misura 1.074 metri e vince un dislivello di 493,92 metri, con pendenza media del 46% e massima del 55,10% (Wikipedia). A metà percorso le due vetture si incrociano, dove sta il vecchio cannone di mezzogiorno. Dalla vetrata si vedono la città, il lago e, più su, i tetti di Brunate.
Arrivati a Brunate, SPT Holding indica alcune passeggiate: pochi minuti fino alla fonte del Pissarottino, punto panoramico sul Primo Bacino, su Villa d’Este, su Villa Erba e sul Monte Rosa; il sentiero che scende a Como lungo la funicolare o quello più suggestivo per l’Eremo di San Donato; in salita il faro di San Maurizio e la località Cao con il santuario di Santa Rita, che lo stesso sito dice il più piccolo d’Europa; l’escursione per il Monte Piatto, con gli avelli e la Pietra Pendula, che può proseguire verso Torno (in tutto circa 2 ore e mezza). Dalla stazione di Brunate parte anche la Dorsale del Triangolo Lariano, che arriva a Bellagio in 11-12 ore, divisibili in più tappe.
Info pratiche
- Stazioni: a Como piazza Alcide De Gasperi 4, a due passi dal lago; a Brunate piazza Bonacossa (Wikipedia). Telefono: 031 302102.
- Orari: secondo ATM, che opera l’impianto, le corse vanno dalle 6 del mattino a mezzanotte, con partenze contemporanee dalle due stazioni, e il viaggio dura 7 minuti; il sito turistico della città dà invece le 22.30, con estensione fino alle 24 d’estate e corse ogni 15 minuti. C’è una fermata a richiesta alla stazione intermedia di Carescione e la funicolare è accessibile alle persone in carrozzina.
- Tariffe in vigore dal 1° settembre 2026 (PDF del sito della funicolare, datato 28 agosto): corsa semplice 3,70 euro, andata e ritorno 7,40; ragazzi fino a 12 anni 2,50 e 5,00; multicorsa da 10 viaggi 33,00; i bambini fino a 4 anni viaggiano gratis. Bicicletta, animali, carrozzine e altri colli (al massimo 50 × 30 × 25 cm) costano 3,60 euro, e la corsa semplice con la bicicletta 7,30. L’accompagnatore di una persona con disabilità viaggia gratis con un documento che attesti la necessità, i cani guida dei non vedenti viaggiano gratis e gli altri cani devono avere la museruola. Il PDF che la pagina di ATM ancora linka riporta le tariffe precedenti (3,60 e 7,20). Valgono anche i biglietti e gli abbonamenti «Io viaggio» (IVOP, IVOL, Io viaggio in famiglia).
- Sciopero: la pagina di ATM, letta il 6 ottobre 2026, annuncia uno sciopero per venerdì 9 ottobre: il servizio potrebbe non essere garantito dalle 8.30 alle 16.30 e dopo le 19.30, fino alla fine del servizio.
- Da Brunate si può proseguire a piedi verso il Faro Voltiano, che nel 2026 è chiuso al pubblico.
Fonti
- SPT Holding, Funicolare Como/Brunate
- Città di Como, Como-Brunate funicular railway
- Lombardia Segreta, La storia e il fascino della funicolare Como-Brunate (2024)
- ATM, Funicolare Como-Brunate (pagina e PDF degli orari, consultati il 6 ottobre 2026)
- Funicolare Como-Brunate, tariffe dal 1° settembre 2026 (PDF)
- Wikipedia, voce Funicolare Como-Brunate.